Rama Stow PNFB 13 - 5750x1100 mm - kompletna
Rama regału paletowego Stow Type 13 kompletna 5750x1100 mm
Kompletna rama Stow PNFB/PNUPA Type 13 do regałów paletowych, idealna do wymiany lub rozbudowy magazynu. Nowa, dostarczona niezmontowana (chyba że zamówiono inaczej) ze stężeniami i materiałem montażowym.
Specyfikacja ramy Stow
- Wymiary zmontowane: 5750 x 1100 mm
- 2 słupy PNUPA 13: szerokość 85 mm x głębokość 65 mm
- W zestawie 2 stopy
- Stężenia poziome i ukośne + materiał montażowy
Rabaty ilościowe przy większych ilościach
Chcesz wiedzieć więcej o cenach progowych?
| QUANTITY | SAVE AMOUNT | PRICE PER ITEM | |
|---|---|---|---|
| 10 | 11% | 196,54 € | |
| 20 | 17% | 184,54 € | |
| 40 | 19% | 178,54 € |
Rama Stow PNFB 13 - 5500x1100 mm - kompletna
Poprzednie
Kompletna rama jako stabilna podstawa bezpiecznego regału paletowego
Ta część regału paletowego Stow jest kompletną ramą do budowy lub naprawy jednej sekcji regału. Ze zmontowaną wielkością 5750 x 1100 mm stanowi boczną część nośną regału i zapewnia niezbędną stabilność podczas obciążenia. Rama zbudowana jest z dwóch słupów typu PNUPA 13 (szerokość 85 mm i głębokość 65 mm), ze stopami, stężeniami poziomymi i ukośnymi oraz odpowiadającym im materiałem montażowym.
Zastosowanie w magazynie
Rama określa wysokość, głębokość i sztywność regału paletowego i jest niezbędna do prawidłowej budowy oraz bezpiecznego zakotwiczenia na podłodze. Ta kompletna rama Stow nadaje się do sytuacji, w których rama została uszkodzona lub gdy rozbudowujesz szereg regałów o dodatkową sekcję.
Praktyczne do wymiany lub rozbudowy
Ponieważ wszystkie główne komponenty są dostarczane, możesz szybko i kontrolowanie pracować przy konserwacji lub przebudowie. Dostawa jest standardowo niezmontowana, chyba że zamówiono inaczej, co upraszcza transport i manipulację na terenie obiektu.
Możliwe układy trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 5750 mm możliwe są następujące układy trawersów (wysokość sekcji i maksymalna wysokość palety na sekcję, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Sekcja | Wysokość układu (mm) | Wysokość sekcji (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Sekcja podłogowa | 1900 | 1750 | 1650 |
| 1. trawers | 3800 | 1750 | 1650 | |
| 2. trawers | 5650 | 1700 | 1600 | |
| 4 | Sekcja podłogowa | 1450 | 1300 | 1200 |
| 1. trawers | 2850 | 1250 | 1150 | |
| 2. trawers | 4250 | 1250 | 1150 | |
| 3. trawers | 5650 | 1250 | 1150 | |
| 5 | Sekcja podłogowa | 1150 | 1000 | 900 |
| 1. trawers | 2300 | 1000 | 900 | |
| 2. trawers | 3450 | 1000 | 900 | |
| 3. trawers | 4550 | 950 | 850 | |
| 4. trawers | 5650 | 950 | 850 |
| SKU | PNFB 13-575-11-N |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 3-5 weken |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Stow |
| Numer artykułu producenta | PNFB 13-575-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | PNFB 13 |
| Wykonanie | Nowe |
| Długość (mm) | 5750 |
| Szerokość (mm) | 85 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Powlekane |
| Kolor | RAL 5015 |
| Orientacyjny czas dostawy | 3-5 tygodnie |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
