Używana rama Esmena MX615 - 5500x1100 mm - kompletna
Używana rama Esmena MX615 5500x1100 mm kompletna
Wstępnie zmontowana używana rama Esmena do regału paletowego; idealna jako zamiennik lub rozszerzenie stacji magazynowej.
Specyfikacja ramy Esmena
- Marka: Esmena (przed 2014)
- Typ: MX615
- Wymiary: 5500 x 1100 mm
- Szerokość: 76 mm
- Stan: używany
- Kompletna, wstępnie zmontowana
Używana rama Esmena MX615 - 6000x1100 mm - kompletna
Poprzednie
Używana rama jako solidna podstawa dla Twojego regału paletowego Esmena
Ta wstępnie zmontowana rama Esmena jest kompletną ramą boczną dla regałów paletowych i stanowi nośną podstawę Twojej konstrukcji stacji. Wersja używana jest odpowiednia dla firm, które chcą szybko i efektywnie odrestaurować istniejącą instalację Esmena lub rozszerzyć ją niezawodnym materiałem stacji. O wysokości 5500 mm i głębokości 1100 mm ta rama oferuje praktyczne rozwiązanie dla magazynów, gdzie przestrzeń i nośna konstrukcja są ważne.
Zastosowanie w magazynie
Rama określa stabilność i wysokość pomieszczeń regału paletowego. Ta rama Esmena jest stosowana jako sekcja słupa, na której zawieszane są trawers, aby bezpiecznie zrealizować stanowiska paletowe w Twojej ulicy magazynowej. Dzięki wstępnie zmontowanemu dostarczeniu montaż na miejscu jest ograniczony i możesz szybciej przejść do wyposażenia lub konserwacji.
Praktyczne do zamiany lub rozszerzenia
Idealne, gdy chcesz wymienić uszkodzoną ramę lub dodać dodatkową sekcję stacji w systemie Esmena (przed 2014). Wybierasz tym samym kompletne rozwiązanie używanej ramy o jasnych wymiarach, pasujące do profesjonalnych środowisk B2B, gdzie ciągłość magazynowania jest niezbędna.
Możliwe rozmieszczenia trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 5500 mm możliwe są następujące rozmieszczenia trawersów (wysokość przesunięcia i maksymalna wysokość palety na przesunięcie, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Przesunięcie | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przesunięcia (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Przesunięcie przyziemne | 2700 | 2550 | 2450 |
| 1. trawers | 5400 | 2550 | 2450 | |
| 3 | Przesunięcie przyziemne | 1800 | 1650 | 1550 |
| 1. trawers | 3600 | 1650 | 1550 | |
| 2. trawers | 5400 | 1650 | 1550 | |
| 4 | Przesunięcie przyziemne | 1350 | 1200 | 1100 |
| 1. trawers | 2700 | 1200 | 1100 | |
| 2. trawers | 4050 | 1200 | 1100 | |
| 3. trawers | 5400 | 1200 | 1100 | |
| 5 | Przesunięcie przyziemne | 1100 | 950 | 850 |
| 1. trawers | 2200 | 950 | 850 | |
| 2. trawers | 3300 | 950 | 850 | |
| 3. trawers | 4350 | 900 | 800 | |
| 4. trawers | 5400 | 900 | 800 |
| SKU | MX615-5500-1100-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Hiszpania |
| Producent | Esmena |
| Numer artykułu producenta | MX615-5500-1100 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | MX615 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 5500 |
| Szerokość (mm) | 76 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 1.75 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Powlekane |
| Kolor | RAL 5019 |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
