Używana rama Jungheinrich STD'B' 17 - 3250 x 1100 mm - kompletna
Używana rama Jungheinrich typ 17 3250x1100 mm
Kompletna używana rama regału paletowego Jungheinrich (STD'B' 17) do wymiany/rozszerzenia magazynowych stellażów, dostarczona zmontowana chyba że zaznaczono inaczej.
Specyfikacja ramy Jungheinrich
- Stan: używany, kompletny
- Wymiary zmontowane: 3250x1100 mm
- 2 słupy STL'B' 17: 120x65 mm
- W zestawie: 2 stopy, stężenia poziome/ukośne, materiał montażowy
Używana rama Jungheinrich STD'B' 17 - 3000 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Używana rama jako solidna podstawa dla Twojego pola regału paletowego
Ta używana rama Jungheinrich typu 17 jest kompletną ramą stanowiska dla regałów paletowych, przeznaczoną jako nośna ściana boczna, na którą montuje się trawers. Przy zmontowanym wymiarze 3250 x 1100 mm zapewnia niezawodną podstawę dla magazynowych stellażów, gdzie stabilność i dokładne wymiary są kluczowe. Rama zbudowana jest z dwóch słupów STL'B' 17 (120 mm szerokości, 65 mm głębokości) i dostarczona wraz ze stopami, stężeniami i pasującym materiałem montażowym.
Zastosowanie w magazynie
W otoczeniu magazynowym rama stanowi szkielet pola stellażu: przenosi obciążenie przez słupy na podłogę i utrzymuje konstrukcję prostą dzięki stężeniom poziomym i ukośnym. Czyni to idealne rozwiązanie do konserwacji, naprawy uszkodzeń lub realizacji dodatkowych sekcji w istniejącym systemie Jungheinrich.
Praktyczne do wymiany lub rozszerzenia
Dla nabywców B2B kompletna używana rama jest szczególnie praktyczna, gdy chcesz szybko wymienić bez konieczności łączenia poszczególnych elementów. Dostawa w wersji zmontowanej (chyba że zaznaczono inaczej) przyspiesza czas realizacji na terenie i pomaga ograniczyć przestoje w procesie magazynowania.
Możliwe układy trawersu i wysokości palet
Przy wysokości ramy 3250 mm możliwe są następujące układy trawersu (wysokość przęsła i maksymalna wysokość palety na przęsło, od dołu do góry):
| Liczba trawersu | Przęsło | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przęsła (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Przęsło dolne | 1600 | 1450 | 1350 |
| 1. trawers | 3150 | 1400 | 1300 | |
| 3 | Przęsło dolne | 1050 | 900 | 800 |
| 1. trawers | 2100 | 900 | 800 | |
| 2. trawers | 3150 | 900 | 800 | |
| 4 | Przęsło dolne | 800 | 650 | 550 |
| 1. trawers | 1600 | 650 | 550 | |
| 2. trawers | 2400 | 650 | 550 | |
| 3. trawers | 3150 | 600 | 500 | |
| 5 | Przęsło dolne | 650 | 500 | 400 |
| 1. trawers | 1300 | 500 | 400 | |
| 2. trawers | 1950 | 500 | 400 | |
| 3. trawers | 2550 | 450 | 350 | |
| 4. trawers | 3150 | 450 | 350 |
| SKU | STD'B' 17-325-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Jungheinrich |
| Numer artykułu producenta | PLFB 17-325-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | STD’B’ 17 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 3250 |
| Szerokość (mm) | 120 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Powlekane |
| Kolor | RAL 5019 |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
