Still Frame - S-PLFB 18-400-11-N - Kompletna
Kompletna rama Still typu 18 (nowa)
Nowa kompletna rama Still S-PLFB 18-400-11-N do regału paletowego; idealna jako wymiana/rozszerzenie. Dostarczona niemonażowana. 4000x1100 mm, szara NCS S 4005.
Specyfikacja ramy Still
- Typ: PLUPA 18 / Typ 18
- Wymiary: 4000 x 1100 mm
- Słupy: 2x 120x65 mm
- Zawiera: stopy, stężenia, elementy mocujące
- Kolor: szara NCS S 4005
Rabaty ilościowe przy większych ilościach
Chcesz wiedzieć więcej o cenach progowych?
| QUANTITY | SAVE AMOUNT | PRICE PER ITEM | |
|---|---|---|---|
| 10 | 12% | 192,00 € | |
| 20 | 17% | 180,00 € | |
| 40 | 20% | 174,00 € |
Still Frame - S-PLFB 18-425-11-N - Kompletna
Poprzednie
Kompletna rama jako solidna podstawa bezpiecznego regału paletowego
Ten element regału paletowego Still jest kompletną ramą do budowy lub naprawy pola stojaka. Ze zmontowanymi wymiarami około 4000 x 1100 mm i szarim wykończeniem (NCS S 4005) stanowi stabilną konstrukcję boczną, na której można montować trawesy i pola. Rama zbudowana jest z dwóch słupów typu PLUPA 18 (szerokość 120 mm, głębokość 65 mm) i dostarczona wraz ze stopami, stężeniami poziomymi i przekątnymi oraz odpowiednim materiałem mocującym.
Zastosowanie w magazynie
Ramy przenoszą obciążenie pionowe w systemie regału paletowego i zapewniają prawidłowe wyrównanie i sztywność stojaka. Ta kompletna rama Still jest odpowiednia, gdy chcesz wymienić uszkodzoną ramę lub rozszerzyć istniejącą instalację jednolitą konstrukcją typu 18.
Praktyczne do wymiany lub rozszerzenia
Ponieważ wszystkie niezbędne elementy są dostarczane, ta rama jest efektywnym wyborem dla zespołów serwisowych i projektów aranżacji. Dostawa jest standardowo niemonażowana, chyba że zamówiono inaczej, co upraszcza transport i manipulację.
Możliwe rozkłady trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 4000 mm możliwe są następujące rozkłady trawersów (wysokość pola i maksymalna wysokość palety na pole, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Pole | Wysokość ustalenia (mm) | Wysokość pola (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Pole gruntowe | 1950 | 1800 | 1700 |
| 1. trawers | 3900 | 1800 | 1700 | |
| 3 | Pole gruntowe | 1300 | 1150 | 1050 |
| 1. trawers | 2600 | 1150 | 1050 | |
| 2. trawers | 3900 | 1150 | 1050 | |
| 4 | Pole gruntowe | 1000 | 850 | 750 |
| 1. trawers | 2000 | 850 | 750 | |
| 2. trawers | 2950 | 800 | 700 | |
| 3. trawers | 3900 | 800 | 700 | |
| 5 | Pole gruntowe | 800 | 650 | 550 |
| 1. trawers | 1600 | 650 | 550 | |
| 2. trawers | 2400 | 650 | 550 | |
| 3. trawers | 3150 | 600 | 500 | |
| 4. trawers | 3900 | 600 | 500 |
| SKU | S-PLFB 18-400-11-N |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 3-5 weken |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Still |
| Numer artykułu producenta | PLFB 18-400-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | PLFB 18 |
| Wykonanie | Nowe |
| Długość (mm) | 4000 |
| Szerokość (mm) | 120 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2.5 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Powlekane |
| Kolor | NCS S 4005 |
| Orientacyjny czas dostawy | 3-5 tygodnie |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
