Używana rama Toyota TPLFBG 155 - 5000 x 1100 mm - kompletna
Używana rama regału paletowego Toyota TPLFBG 155 (5000x1100) kompletna
Używana rama regału paletowego do wymiany/rozbudowy regałów Toyota. Dostarczona kompletnie ze słupami, stopami, stężeniami i materiałem montażowym, zmontowana, chyba że zastrzeżono inaczej.
Specyfikacja ramy Toyota typ 15
- Stan: używany
- Wymiary zmontowane: 5000 x 1100 mm
- 2 słupy TPLUG 155: 85/100 x 65 mm
- Wł. 2 stopy, stężenia poziome i diagonalne
Używana rama Toyota TPLFBG 155 - 4750 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Kompletny element ramy regału paletowego do stabilnej konstrukcji słupów
Ta używana rama Toyota z typu 15 jest kompletnym elementem ramy dla regałów paletowych, przeznaczonym jako niezawodna podstawa do bezpiecznej i stabilnej sekcji regału. Przy zmontowanych wymiarach około 5000 x 1100 mm nadaje się do środowisk magazynowych, gdzie wymagana jest solidna rama do wymiany lub rozbudowy. Rama jest zbudowana z dwoma słupami typu TPLUG 155 i dostarczana wraz ze stopami, stężeniami i materiałem montażowym.
Zastosowanie w magazynie
Rama wraz z trawersami tworzy nośną konstrukcję regału paletowego. W praktyce element ten jest wykorzystywany w przypadku naprawy uszkodzeń po kolizji, reorganizacji lokalizacji magazynowych lub gdy linia regału musi być przedłużona. Stężenia poziome i diagonalne zapewniają niezbędną sztywność i dokładność wymiarową w konstrukcji regału.
Praktyczne do wymiany lub rozbudowy
Dla serwisów technicznych, kierowników magazynów i konstruktorów regałów używana kompletna rama jest interesująca, ponieważ wszystkie komponenty podstawowe są od razu dostępne. Dostarczenie w wersji zmontowanej (chyba że zastrzeżono inaczej) pomaga ograniczyć czas pracy na hali i szybciej wrócić do pracy.
Możliwe układy trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 5000 mm możliwe są następujące układy trawersów (wysokość przegrody i maksymalna wysokość palety na przegrodę, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Przegroda | Wysokość osadzenia (mm) | Wysokość przegrody (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Przegroda dolna | 2450 | 2300 | 2200 |
| 1. trawers | 4900 | 2300 | 2200 | |
| 3 | Przegroda dolna | 1650 | 1500 | 1400 |
| 1. trawers | 3300 | 1500 | 1400 | |
| 2. trawers | 4900 | 1450 | 1350 | |
| 4 | Przegroda dolna | 1250 | 1100 | 1000 |
| 1. trawers | 2500 | 1100 | 1000 | |
| 2. trawers | 3700 | 1050 | 950 | |
| 3. trawers | 4900 | 1050 | 950 | |
| 5 | Przegroda dolna | 1000 | 850 | 750 |
| 1. trawers | 2000 | 850 | 750 | |
| 2. trawers | 3000 | 850 | 750 | |
| 3. trawers | 3950 | 800 | 700 | |
| 4. trawers | 4900 | 800 | 700 |
| SKU | TPLFBG 155-500-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPLFBG 155-500-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPLFBG 155 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 5000 |
| Szerokość (mm) | 100 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2.25 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
