Używana rama Toyota TPLFBG 16 - 14500 x 1100 mm - kompletna
Kompletna rama Toyota - Używana
- Wymiary zmontowanej ramy: 14500 x 1100 mm
- 2 słupy typ TPLUG 16 - 100 mm szerokości x 65 mm głęb.
- 2 stopy
- Stężenia poziome
- Stężenia przekątne
- Odpowiedni materiał montażowy
Używana rama Toyota TPLFBG 16 - 14750 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Używana rama regału paletowego do stabilnej i bezpiecznej budowy pięter
Ta używana rama Toyota Typ 16 jest kompletną ramą słupową dla regałów paletowych, przeznaczoną jako nośny bok komory regału. Przy zmontowanym wymiarze ok. 14500 x 1100 mm stanowi solidną podstawę, na której buduje się trawersory i poziomy. Rama jest dostarczana wraz ze słupami, stopami, stężeniami poziomymi i przekątnymi oraz odpowiednim materiałem montażowym, dzięki czemu można od razu przystąpić do ponownego wykorzystania i zapewnienia ciągłości pracy magazynu.
Zastosowanie w magazynie
Rama słupowa określa stabilność, głębokość i wysokość regału paletowego. Ten egzemplarz ma słupy typu TPLUG 16 (100 mm szerokości, 65 mm głęb.) i nadaje się do sytuacji, w których chcesz naprawić istniejące regały po uszkodzeniu lub utrzymać identyczną budowę w wewnętrznym przejściu magazynowym.
Praktyczne do wymiany lub rozbudowy
Dla nabywców B2B kompletna rama używana jest idealna przy szybkiej wymianie: mniej pracy przy doborze, mniej luźnych części i przewidywalny montaż. Dostarczana w wersji zmontowanej, chyba że uzgodniono inaczej.
Możliwe rozmieszczenia trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 14500 mm możliwe są następujące rozmieszczenia trawersów (wysokość komory i maksymalna wysokość palety na komorę, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Komora | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość komory (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Komora przyziemna | 2400 | 2250 | 2150 |
| 1. trawers | 4800 | 2250 | 2150 | |
| 2. trawers | 7200 | 2250 | 2150 | |
| 3. trawers | 9600 | 2250 | 2150 | |
| 4. trawers | 12000 | 2250 | 2150 | |
| 5. trawers | 14400 | 2250 | 2150 | |
| 7 | Komora przyziemna | 2100 | 1950 | 1850 |
| 1. trawers | 4150 | 1900 | 1800 | |
| 2. trawers | 6200 | 1900 | 1800 | |
| 3. trawers | 8250 | 1900 | 1800 | |
| 4. trawers | 10300 | 1900 | 1800 | |
| 5. trawers | 12350 | 1900 | 1800 | |
| 6. trawers | 14400 | 1900 | 1800 | |
| 8 | Komora przyziemna | 1800 | 1650 | 1550 |
| 1. trawers | 3600 | 1650 | 1550 | |
| 2. trawers | 5400 | 1650 | 1550 | |
| 3. trawers | 7200 | 1650 | 1550 | |
| 4. trawers | 9000 | 1650 | 1550 | |
| 5. trawers | 10800 | 1650 | 1550 | |
| 6. trawers | 12600 | 1650 | 1550 | |
| 7. trawers | 14400 | 1650 | 1550 |
| SKU | TPLFBG 16-1450-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPLFBG 16-1450-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPLFBG 16 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 14500 |
| Szerokość (mm) | 100 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2.5 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.