Używana rama Toyota TPLFBG 18 - 5500 x 1100 mm - kompletna
Używana rama regału paletowego Toyota TPLFBG 18 5500x1100 mm
Kompletna używana rama Toyota typ 18 do regału paletowego, odpowiednia do wymiany lub rozbudowy magazynowych stellażów; dostarczona zmontowana.
Specyfikacje
- Wymiary: 5500 x 1100 mm
- 2 słupy TPLUG 18: 120x65 mm
- W zestawie 2 stopy
- Stężenia poziome/diagonalne + materiał montażowy
Używana rama Toyota TPLFBG 18 - 8750 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Kompletna używana rama jako solidna podstawa dla Twojego regału paletowego
Ta używana rama Toyota typ 18 stanowi kompletny element regału paletowego, dzięki któremu szybko wybudujesz lub wymienisz stabilną sekcję słupów. Przy zmontowanym wymiarze 5500 x 1100 mm rama tworzy nośną podstawę dla trawersów i zapewnia bezpieczne, prostoliniowe ustawienie w Twoim magazynie. Rama zbudowana jest ze słupów TPLUG 18 (120 mm szerokości, 65 mm głębokości) i dostarczona z stopami, stężeniami oraz materiałem montażowym.
Zastosowanie w magazynie
Ramy określają wysokość, głębokość i stabilność linii Twojego regału. Ten element jest odpowiedni, gdy chcesz przywrócić istniejące ustawienie Toyota po uszkodzeniu lub gdy chcesz utworzyć dodatkowe przedziały w ramach tego samego systemu. Kombinacja stężeń poziomych i diagonalnych przyczynia się do wymaganej sztywności konstrukcji.
Praktyczne rozwiązanie do wymiany lub rozbudowy
Dla serwisów technicznych i kierowników magazynów kompletna używana rama to efektywny wybór: ograniczasz przestoje, utrzymujesz jednolity materiał stellażowy i możesz ukierunkowaną rozbudowę bez zbędnych elementów. Dostawa odbywa się zmontowana, o ile nie ustalono inaczej, dzięki czemu montaż na miejscu przebiega szybko.
Możliwe rozplanowania trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 5500 mm możliwe są następujące rozplanowania trawersów (wysokość przedziału i maksymalna wysokość palety na przedziale, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Przedział | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przedziału (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Przedział przyziemny | 2700 | 2550 | 2450 |
| 1. trawers | 5400 | 2550 | 2450 | |
| 3 | Przedział przyziemny | 1800 | 1650 | 1550 |
| 1. trawers | 3600 | 1650 | 1550 | |
| 2. trawers | 5400 | 1650 | 1550 | |
| 4 | Przedział przyziemny | 1350 | 1200 | 1100 |
| 1. trawers | 2700 | 1200 | 1100 | |
| 2. trawers | 4050 | 1200 | 1100 | |
| 3. trawers | 5400 | 1200 | 1100 | |
| 5 | Przedział przyziemny | 1100 | 950 | 850 |
| 1. trawers | 2200 | 950 | 850 | |
| 2. trawers | 3300 | 950 | 850 | |
| 3. trawers | 4350 | 900 | 800 | |
| 4. trawers | 5400 | 900 | 800 |
| SKU | TPLFBG 18-550-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPLFBG 18-550-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPLFBG 18 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 5500 |
| Szerokość (mm) | 120 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2.5 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.