Używana rama Toyota TPLFBG 30 - 9250 x 1100 mm - kompletna
Używana rama Toyota typu 30 9250x1100 mm (kompletna)
Kompletna używana rama Toyota TPLFBG 30 do regału paletowego; idealna do wymiany/rozszerzenia magazynowych stawów. Dostawa zmontowana (chyba że inaczej).
Specyfikacja ramy Toyota TPLFBG 30
- Wymiar: 9250 x 1100 mm
- 2 słupy TPLUG 30: szerokość 120 mm, głębokość 92 mm
- Incl. 2 stopy, stężenia poziome i diagonalne
- Incl. materiały montażowe
Używana rama Toyota TPLFBG 30 - 12500 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Kompletna rama regału paletowego do stabilnej i bezpiecznej budowy magazynu
Ta używana rama jest kompletną sekcją słupów dla systemu regału paletowego i stanowi nośną podstawę, na której montowane są trawerse. Chodzi o ramę Toyota typu 30 o wymiarach zmontowanych 9250 x 1100 mm, zbudowaną ze słupów typu TPLUG 30 (szerokość 120 mm i głębokość 92 mm), wraz ze stopami, stężeniami poziomymi i diagonalnymi oraz materiałami montażowymi.
Zastosowanie w magazynie
Dobra rama jest niezbędna do stabilności rzędów regałów paletowych, szczególnie w przypadku wysokich ustawień i intensywnego transportu wewnętrznego. Przy głębokości 1100 mm rama ta nadaje się do standardowego magazynowania palet, gdzie stężenia zapewniają niezbędne wzmocnienie i niezawodne przenoszenie obciążenia na podłogę poprzez stopy.
Praktyczne do wymiany lub rozszerzenia
Idealne, gdy trzeba szybko wymienić uszkodzoną ramę lub rozszerzyć istniejącą instalację o tę samą konfigurację typu 30. Ponieważ rama dostarczana jest kompletna, można efektywnie kontynuować budowę i zminimalizować przestój w magazynie.
Możliwe rozłożenie trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 9250 mm możliwe są następujące rozłożenia trawersów (wysokość przęsła i maksymalna wysokość palety na przęsło, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Przęsło | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przęsła (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Przęsło dolne | 2300 | 2150 | 2050 |
| 1. trawers | 4600 | 2150 | 2050 | |
| 2. trawers | 6900 | 2150 | 2050 | |
| 3. trawers | 9150 | 2100 | 2000 | |
| 5 | Przęsło dolne | 1850 | 1700 | 1600 |
| 1. trawers | 3700 | 1700 | 1600 | |
| 2. trawers | 5550 | 1700 | 1600 | |
| 3. trawers | 7350 | 1650 | 1550 | |
| 4. trawers | 9150 | 1650 | 1550 | |
| 6 | Przęsło dolne | 1550 | 1400 | 1300 |
| 1. trawers | 3100 | 1400 | 1300 | |
| 2. trawers | 4650 | 1400 | 1300 | |
| 3. trawers | 6150 | 1350 | 1250 | |
| 4. trawers | 7650 | 1350 | 1250 | |
| 5. trawers | 9150 | 1350 | 1250 | |
| 7 | Przęsło dolne | 1350 | 1200 | 1100 |
| 1. trawers | 2650 | 1150 | 1050 | |
| 2. trawers | 3950 | 1150 | 1050 | |
| 3. trawers | 5250 | 1150 | 1050 | |
| 4. trawers | 6550 | 1150 | 1050 | |
| 5. trawers | 7850 | 1150 | 1050 | |
| 6. trawers | 9150 | 1150 | 1050 | |
| 8 | Przęsło dolne | 1150 | 1000 | 900 |
| 1. trawers | 2300 | 1000 | 900 | |
| 2. trawers | 3450 | 1000 | 900 | |
| 3. trawers | 4600 | 1000 | 900 | |
| 4. trawers | 5750 | 1000 | 900 | |
| 5. trawers | 6900 | 1000 | 900 | |
| 6. trawers | 8050 | 1000 | 900 | |
| 7. trawers | 9150 | 950 | 850 |
| SKU | TPLFBG 30-925-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPLFBG 30-925-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPLFBG 30 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 9250 |
| Szerokość (mm) | 120 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2.5 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
