Używana Rama Toyota TPNFBG 13 - 7250 x 1100 mm - kompletna
Używana rama regału paletowego Toyota TPNFBG 13 7250x1100 mm
Kompletna używana rama Toyota typu 13 (TPNFBG/TPNUG) do regału paletowego; idealna jako zamiennik magazynowy w przypadku uszkodzenia, rozszerzenia lub reorganizacji. Dostawa zmontowana, chyba że zaznaczono inaczej.
Specyfikacja ramy Toyota
- Wymiary zmontowane: 7250 x 1100 mm
- 2 słupy TPNUG 13: szerokość 85 mm, głębokość 65 mm
- Wliczając 2 stopy, stężenia poziome i ukośne
- Wliczając materiał montażowy
Używana rama Toyota TPNFBG 13 - 7000 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Używana rama jako solidna podstawa do stabilnego regału paletowego
Ta używana rama Toyota typu 13 jest kompletną ramą słupową do regałów paletowych, przeznaczoną jako nośna sekcja boczna, na którą zawieszane są trawery. Przy wymiarach zmontowanych 7250 x 1100 mm stanowi niezawodną podstawę do budowy lub naprawy instalacji magazynowej. Rama dostarczana jest wraz ze słupami, stopami, stężeniami oraz materiałem montażowym, dzięki czemu można szybko przystąpić do montażu.
Zastosowanie w magazynie
W instalacji regałowej rama zapewnia konstrukcję nośną w pionie i stabilność alejki magazynowej. Kombinacja stężeń poziomych i ukośnych utrzymuje konstrukcję napięcia i prostopadłości, podczas gdy stopy przyczyniają się do starannego zakotwiczenia na podłodze. Dlatego ten element jest istotny przy wymianie po uszkodzeniu lub podczas reorganizacji lokalizacji przechowywania.
Praktyczne rozwiązanie do wymiany lub rozszerzenia
Dla służb technicznych i pracowników ds. logistyki ta rama jest interesująca, gdy potrzebny jest szybko kompletny zestaw bez gromadzenia pojedynczych komponentów. Słupy są typu TPNUG 13 o wymiarach profilu 85 x 65 mm, pasujące do ram Toyota typu 13 i standardowo dostarczane zmontowane, chyba że zaznaczono inaczej.
Możliwe układy trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 7250 mm możliwe są następujące układy trawersów (wysokość przęsła i maksymalna wysokość palety na przęsło, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Przęsło | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przęsła (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Przęsło podstawowe | 2400 | 2250 | 2150 |
| 1. trawers | 4800 | 2250 | 2150 | |
| 2. trawers | 7150 | 2200 | 2100 | |
| 4 | Przęsło podstawowe | 1800 | 1650 | 1550 |
| 1. trawers | 3600 | 1650 | 1550 | |
| 2. trawers | 5400 | 1650 | 1550 | |
| 3. trawers | 7150 | 1600 | 1500 | |
| 5 | Przęsło podstawowe | 1450 | 1300 | 1200 |
| 1. trawers | 2900 | 1300 | 1200 | |
| 2. trawers | 4350 | 1300 | 1200 | |
| 3. trawers | 5750 | 1250 | 1150 | |
| 4. trawers | 7150 | 1250 | 1150 |
| SKU | TPNFBG 13-725-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPNFBG 13-725-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPNFBG 13 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 7250 |
| Szerokość (mm) | 85 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
