Używana rama Toyota TPLFBG 17 - 8750 x 1100 mm - kompletna
Kompletna rama Toyota - Używana
- Wymiary zmontowanej ramy: 8750 x 1100 mm
- 2 słupy typu TPLUG 17 - 120 mm szerokości x 65 mm głębokości
- 2 stopy
- Poziome stężenia
- Diagonalne stężenia
- Materiał montażowy w zestawie
Używana rama Toyota TPLFBG 17 - 9000 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Używana rama jako stabilna podstawa do instalacji regału paletowego
Ta kompletna używana rama Toyota (Typ 17) stanowi nośną część boczną regału paletowego i służy do bezpiecznego podparcia trawersów. Przy wymiarach zmontowanej ramy około 8750 x 1100 mm i słupach typu TPLUG 17 (120 x 65 mm) oferuje solidne rozwiązanie dla stellaży magazynowych, gdzie liczą się niezawodność i ponowne wykorzystanie.
Zastosowanie w magazynie
Rama określa stabilność i głębokość rzędu stellażu. Ten egzemplarz dostarczany jest ze stężeniami poziomymi i diagonalnymi, stopami i odpowiednim materiałem montażowym, dzięki czemu można go natychmiast zastosować przy konserwacji, naprawie po uszkodzeniu lub budowie nowego rzędu stellażu. Dostawa odbywa się zmontowana, chyba że wskazano inaczej.
Praktyczne do wymiany lub rozbudowy
Dla odbiorców B2B kompletna rama jest przydatna, gdy chcą szybko kontynuować montaż z istniejącymi komponentami Toyota Typ 17, lub chcą zastąpić uszkodzoną ramę boczną w jednym kroku bez poszukiwania pojedynczych części. W ten sposób utrzymujesz pojemność magazynu i bezpieczeństwo na wymaganym poziomie z minimalnym czasem przestoju.
Możliwe rozmieszczenia trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 8750 mm możliwe są następujące rozmieszczenia trawersów (wysokość przęsła i maksymalna wysokość palety na przęśle, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Przęsło | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przęsła (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Przęsło dolne | 2200 | 2050 | 1950 |
| 1. trawers | 4350 | 2000 | 1900 | |
| 2. trawers | 6500 | 2000 | 1900 | |
| 3. trawers | 8650 | 2000 | 1900 | |
| 5 | Przęsło dolne | 1750 | 1600 | 1500 |
| 1. trawers | 3500 | 1600 | 1500 | |
| 2. trawers | 5250 | 1600 | 1500 | |
| 3. trawers | 6950 | 1550 | 1450 | |
| 4. trawers | 8650 | 1550 | 1450 | |
| 6 | Przęsło dolne | 1450 | 1300 | 1200 |
| 1. trawers | 2900 | 1300 | 1200 | |
| 2. trawers | 4350 | 1300 | 1200 | |
| 3. trawers | 5800 | 1300 | 1200 | |
| 4. trawers | 7250 | 1300 | 1200 | |
| 5. trawers | 8650 | 1250 | 1150 | |
| 7 | Przęsło dolne | 1250 | 1100 | 1000 |
| 1. trawers | 2500 | 1100 | 1000 | |
| 2. trawers | 3750 | 1100 | 1000 | |
| 3. trawers | 5000 | 1100 | 1000 | |
| 4. trawers | 6250 | 1100 | 1000 | |
| 5. trawers | 7450 | 1050 | 950 | |
| 6. trawers | 8650 | 1050 | 950 | |
| 8 | Przęsło dolne | 1100 | 950 | 850 |
| 1. trawers | 2200 | 950 | 850 | |
| 2. trawers | 3300 | 950 | 850 | |
| 3. trawers | 4400 | 950 | 850 | |
| 4. trawers | 5500 | 950 | 850 | |
| 5. trawers | 6550 | 900 | 800 | |
| 6. trawers | 7600 | 900 | 800 | |
| 7. trawers | 8650 | 900 | 800 |
| SKU | TPLFBG 17-875-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPLFBG 17-875-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPLFBG 17 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 8750 |
| Szerokość (mm) | 120 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
