Używana rama Toyota TPLFBG 30 - 13750 x 1100 mm - kompletna
Używana rama Toyota TPLFBG 30 13750x1100
Kompletna używana rama regału paletowego (Typ 30) do zamiany/rozbudowy w magazynowych konstrukcjach regałowych, dostarczona zmontowana.
Specyfikacje
- 13750 x 1100 mm (zmontowana)
- 2 słupy TPLUG 30: 120x92 mm
- 2 stopy + stężenia
- Wraz z materiałem montażowym
Używana rama Toyota TPLFBG 30 - 14000 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Używana rama jako solidna podstawa dla Twojego regału paletowego
Ta używana rama Toyota Typ 30 jest kompletną ramą słupową dla regałów paletowych i stanowi nośną stronę przęsła regału. Przy zmontowanym wymiarze ok. 13750 x 1100 mm nadaje się do magazynowych środowisk, gdzie stabilność i niezawodna konstrukcja są niezbędne. Rama zbudowana jest z 2 słupów TPLUG 30 (szerokość 120 mm, głębokość 92 mm) i dostarczona wraz ze stopami, stężeniami i materiałem montażowym.
Zastosowanie w magazynie
Rama słupowa determinuje wysokość, głębokość i sztywność konstrukcji regału paletowego. Dzięki poziomym i przekątnym stężeniom regał paletowy pozostaje nośny i prosty, co jest ważne dla bezpiecznej pracy z wózkami widłowymi i ładunkami paletowych. Ta rama jest zazwyczaj stosowana przy budowie lub naprawie rzędu regałowego, gdzie potrzebna jest kompletna rama.
Praktyczne rozwiązanie do zamiany lub rozbudowy
Dla nabywców B2B kompletna używana rama jest efektywnym wyborem przy zamianie po uszkodzeniu lub przy rozbudowie z elementami Toyota Typ 30. Dostawa odbywa się w wersji zmontowanej, chyba że inaczej uzgodniono, dzięki czemu montaż na terenie może przebiegać szybko.
Możliwe rozkłady trawersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 13750 mm możliwe są następujące rozkłady trawersów (wysokość przęsła i maksymalna wysokość palety na przęsło, od dołu do góry):
| Liczba trawersów | Przęsło | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przęsła (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Przęsło dolne | 2750 | 2600 | 2500 |
| 1. trawers | 5500 | 2600 | 2500 | |
| 2. trawers | 8250 | 2600 | 2500 | |
| 3. trawers | 10950 | 2550 | 2450 | |
| 4. trawers | 13650 | 2550 | 2450 | |
| 6 | Przęsło dolne | 2300 | 2150 | 2050 |
| 1. trawers | 4600 | 2150 | 2050 | |
| 2. trawers | 6900 | 2150 | 2050 | |
| 3. trawers | 9150 | 2100 | 2000 | |
| 4. trawers | 11400 | 2100 | 2000 | |
| 5. trawers | 13650 | 2100 | 2000 | |
| 7 | Przęsło dolne | 1950 | 1800 | 1700 |
| 1. trawers | 3900 | 1800 | 1700 | |
| 2. trawers | 5850 | 1800 | 1700 | |
| 3. trawers | 7800 | 1800 | 1700 | |
| 4. trawers | 9750 | 1800 | 1700 | |
| 5. trawers | 11700 | 1800 | 1700 | |
| 6. trawers | 13650 | 1800 | 1700 | |
| 8 | Przęsło dolne | 1750 | 1600 | 1500 |
| 1. trawers | 3450 | 1550 | 1450 | |
| 2. trawers | 5150 | 1550 | 1450 | |
| 3. trawers | 6850 | 1550 | 1450 | |
| 4. trawers | 8550 | 1550 | 1450 | |
| 5. trawers | 10250 | 1550 | 1450 | |
| 6. trawers | 11950 | 1550 | 1450 | |
| 7. trawers | 13650 | 1550 | 1450 |
| SKU | TPLFBG 30-1375-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPLFBG 30-1375-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPLFBG 30 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 13750 |
| Szerokość (mm) | 120 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2.5 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.
