Używana rama Toyota TPLFBG 30 - 14000 x 1100 mm - kompletna
Używana rama Toyota TPLUG 30 14000x1100 mm
Kompletna używana rama regału paletowego Toyota do wymiany lub rozbudowy magazynowej instalacji; dostarczona zmontowana (o ile nie podano inaczej).
Specyfikacje
- Typ: TPLUG 30
- Wymiary: 14000 x 1100 mm
- 2 słupy 120x92 mm
- Włącz. 2 stopy, stężenia i materiały montażowe
Używana rama Toyota TPLFBG 30 - 14250 x 1100 mm - kompletna
Poprzednie
Używana rama jako stabilna podstawa regału paletowego
Ta kompletna rama Toyota (typ 30) stanowi nośną boczną stronę regału paletowego i jest odpowiednia do szybkiej wymiany lub rozbudowy w istniejących instalacjach magazynowych. Chodzi o używaną ramę ze zmontowanymi wymiarami 14000 x 1100 mm, zbudowaną z dwóch słupów TPLUG 30 (szerokość 120 mm, głębokość 92 mm) zapewniającą solidną i niezawodną konstrukcję.
Zastosowanie w magazynie
Rama określa wysokość i głębokość regału i zapewnia wspólnie z trawiersami bezpieczną, prostą budowę przejść i przegród magazynowych. Z poziomymi i diagonalnymi stężeniami regał pozostaje stabilny pod obciążeniem i w codziennym wewnętrznym transporcie. Włącz. stopy i odpowiedni materiał montażowy do pełnej podstawy.
Praktyczne do wymiany lub rozbudowy
Idealne, gdy chcesz wymienić uszkodzoną część słupa lub dodać dodatkową sekcję bez konieczności montażu luźnych części. Dostawa w wersji zmontowanej, o ile nie podano inaczej, aby montaż na miejscu pozostał wydajny.
Możliwe rozkłady trawiersów i wysokości palet
Przy wysokości ramy 14000 mm możliwe są następujące rozkłady trawiersów (wysokość przegród i maksymalna wysokość palety na przegrodę, od dołu do góry):
| Liczba trawiersów | Przegroda | Wysokość ustawienia (mm) | Wysokość przegrody (mm) | Maks. wysokość palety (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Przegroda gruntowa | 2350 | 2200 | 2100 |
| 1. trawers | 4700 | 2200 | 2100 | |
| 2. trawers | 7000 | 2150 | 2050 | |
| 3. trawers | 9300 | 2150 | 2050 | |
| 4. trawers | 11600 | 2150 | 2050 | |
| 5. trawers | 13900 | 2150 | 2050 | |
| 7 | Przegroda gruntowa | 2000 | 1850 | 1750 |
| 1. trawers | 4000 | 1850 | 1750 | |
| 2. trawers | 6000 | 1850 | 1750 | |
| 3. trawers | 8000 | 1850 | 1750 | |
| 4. trawers | 10000 | 1850 | 1750 | |
| 5. trawers | 11950 | 1800 | 1700 | |
| 6. trawers | 13900 | 1800 | 1700 | |
| 8 | Przegroda gruntowa | 1750 | 1600 | 1500 |
| 1. trawers | 3500 | 1600 | 1500 | |
| 2. trawers | 5250 | 1600 | 1500 | |
| 3. trawers | 7000 | 1600 | 1500 | |
| 4. trawers | 8750 | 1600 | 1500 | |
| 5. trawers | 10500 | 1600 | 1500 | |
| 6. trawers | 12200 | 1550 | 1450 | |
| 7. trawers | 13900 | 1550 | 1450 |
| SKU | TPLFBG 30-1400-11-G |
|---|---|
| Przewidywany czas dostawy | 5-10 werkdagen |
| Kraj produkcji | Belgia |
| Producent | Toyota |
| Numer artykułu producenta | TPLFBG 30-1400-11 |
| Grupa produktowa | Kompletne ramy |
| Typ ramy | TPLFBG 30 |
| Wykonanie | Używane |
| Długość (mm) | 14000 |
| Szerokość (mm) | 120 |
| Głębokość (mm) | 1100 |
| Grubość (mm) | 2.5 |
| Materiał | Stal - S355 |
| Wykończenie | Ocynkowane |
| Orientacyjny czas dostawy | 5-10 dni robocze |
Dlaczego stosujemy minimalne ilości zamówienia
Elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta są często produkowane za granicą.
Z tego punktu widzenia oferowanie tych produktów na sztuki jest naszym zdaniem nieefektywne, kosztowne i nieodpowiedzialne pod względem środowiskowym. Z tego powodu elementy regałów pochodzące bezpośrednio od producenta mają minimalną ilość zamówienia.
Jeśli mamy elementy regałów na stanie u siebie lub u naszych partnerów w Holandii, produkty te można zamawiać po 2 sztuki, a czasami nawet pojedynczo.
Dlaczego oferujemy rabaty ilościowe
Nowe elementy regałów są produkowane specjalnie na zamówienie. Większość producentów nie posiada ich na stanie. Koszty wyprodukowania jednego elementu są wysokie, co znajduje odzwierciedlenie w cenie. Gdy ilości są większe, ceny szybko spadają, ponieważ koszty przezbrojenia i koszty ogólne w fabryce rozkładają się na większą liczbę produktów. Chętnie przekazujemy Ci tę korzyść zakupową, dlatego pracujemy z cenami progowymi.